更新: 2009年12月1日

对比表

  巴黎 巴塞罗那 北京 都江堰 高雄 杭州 江苏 里昂 蒙特利尔 墨西哥城 南昌 上海 台州 武汉 武汉(青山)
政府建设并有自己的公共自行车站点

与其他交通方式（公交车，BRT,地铁）的付费方式相结合


广告是主要的收入来源



需要保证金
开放时间超过12小时
结合智能卡
自动服务（至少在大部分站点）
初始时间免费（至少30分钟至1小时内）
超出的时间收费
由政府发起
年卡

临时卡


控制中心管理需求

网站
租赁站点位置的地图

互动的用户博客



可调的车座高度



安装了RFID



安装了GPS


自行车前车筐
反光片（前面和后面）
有些自行车带有小孩坐位


车锁

挡泥板